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UN TEMA DE CONSTANTE PREOCUPACION PARA NUESTROS
PRODUCTORES
GASOIL:
Un rubro muy importante
en nuestro costo de producción
El continúo incremento en los precios del
petróleo, crea la base material para la suba de uno de
nuestros principales rubros de producción: el gasoil.
La suba del gasoil como consecuencia del aumento del
precio del petróleo (que no producimos) es un fenómeno
comprensible por todos, ya que se origina en una
variable que no depende de nosotros. El problema radica
en cuanto sube el precio del petróleo y en cuanto sube
el precio del gasoil.
A nuestro juicio el
problema tiene dos grandes componentes estrechamente
interrelacionados: Los impuestos que contiene y la
estructura de producción de la destilería de ANCAP
necesaria para abastecer el consumo de gasoil y nafta.
Impuestos y otros:
En efecto, si analizamos como está compuesto el precio
de un litro de gasoil tenemos que los impuestos suman
$ 4.25 por litro,
mientras que por litro de nafta ascienden a
$ 14.68. Si al
precio de venta le deducimos estos impuestos, tenemos un
valor que adjudicamos en el cuadro N° 1 al valor del
petróleo más costo de refinería, más gastos de
distribución y más utilidad de la refinería y que es de
$ 18.45 por litro de gasoil y $ 18.82 por litro de nafta
super. Frente a valores muy similares en ambos
productos, y siempre que los mismos no contengan otros
rubros que los enumerados anteriormente, deberíamos
pensar que estamos antes lo que tantas veces hemos
escuchado decir a las autoridades de ANCAP que tanto el
gasoil como la nafta tienen el mismo costo y en
consecuencia podríamos tomarlos de aquí en más como sus
costos de producción.
CUADRO Nº 1
PRECIO DE LOS
COMBUSTIBLES (26/04/2006)
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GASOIL |
NAFTA SUPER 95 |
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1 litro |
1 litro |
|
Petróleo + costo refinería + |
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|
|
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|
|
distribución + utilidad ANCAP |
|
18,45 |
81% |
|
18,82 |
56% |
|
|
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|
|
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|
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IMESI (Decreto 5/01/06) |
1,46 |
|
|
14,68 |
|
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|
|
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|
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|
I V A |
2,79 |
4,25 |
19% |
|
14,68 |
44% |
|
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|
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|
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|
En Pesos |
|
22,70 |
100% |
|
33,50 |
100% |
|
En Dólares (t.c. 23,82) |
|
0,96 |
|
|
1,41 |
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A la vez en el
cuadro N° 2 vemos que desde el 2002 a la fecha el
incremento que tuvo el “costo de producción” fue de 179
%, apenas superior al aumento que tuvo el barril de
petróleo en igual período y que fue del 172.50 % (ver
cuadro N° 3), sin embargo los impuestos tuvieron un
aumento del 100%, pasando de U$S 0.09 por litro en el
2002 a U$S 0.18 en el 2006. Pero además y no menos
importante es que cuando decimos que el “costo de
producción” tuvo, como vimos anteriormente, un
incremento similar al que tuvo el petróleo, estamos
diciendo que los demás rubros que acompañan al precio de
gasoil como ser: gastos de refinería, gastos de
distribución y el margen de utilidad de ANCAP, están
teniendo igual incremento, lo que no nos parece que esté
bien. Si bien es cierto entonces, que dentro de los
rubros que integran los valores que figuran en la
columna 1 del Cuadro N° 2, hay uno de ellos, el precio
del petróleo, que subió un 172.5%, los demás
rubros: costo de mano de obra e insumos de la refinería
no lo hicieron en la misma forma. En efecto, el índice
medio de salarios subió en el período Junio 2002 a Abril
de 2006 apenas el 39% y el IPC lo hizo en un 50%. Como
queda demostrado, hubo un aumento exagerado en estos
rubros.
CUADRO Nº 2
PRECIO DEL GASOIL EN
URUGUAY
| |
CONCEPTOS |
PRECIO DEL GASOIL EN DOLARES |
|
|
COSTO |
IMPUESTOS |
|
|
|
(Petroleo - refineria - distribuc. |
I.V.A. |
PRECIO AL PUBLICO |
|
|
- etc.) mas utilidades ANCAP |
IMESIS |
|
| |
1 |
2 |
3 |
|
1 |
2002 |
0,28 |
0,09 |
0,37 |
|
2 |
2003 |
0,35 |
0,11 |
0,46 |
|
3 |
2004 |
0,47 |
0,11 |
0,58 |
|
4 |
2005 |
0,64 |
0,16 |
0,80 |
|
5 |
2006 (1) |
0,78 |
0,18 |
0,96 |
| |
Incremento entre el 2002 y 2006 |
|
|
|
| |
179% |
100% |
159% |
|
|
|
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(1) Precio vigente a partir del
26/04/06. |
Estructura de
producción:
El consumo
predominante de gasoil, con una relación de tres a uno
con respecto a la nafta, cuando, según ANCAP esta
debería ser de 1.6 a 1, no solamente está encareciendo
el costo de producción del gasoil, sino que también está
aumentando francamente su carga impositiva.
En efecto, si en
sustitución de gasoil se vendiera más cantidad de nafta,
sobre la que se recauda de impuestos $ 14.68 por litro,
esto permitiría abaratar considerablemente el actual
impuesto que se cobra sobre el gasoil de $4.25 por litro.
CUADRO Nº 3
BARRIL DE PETROLEO
|
|
Precio promedio |
|
AÑO |
barril de petróleo |
|
|
DOLARES |
|
|
|
|
|
|
|
2002 |
26,10 |
|
2003 |
28,84 |
|
2004 |
38,24 |
|
2005 |
55,07 |
|
2006 (1) |
71,12 |
|
Incremento |
172,50% |
Los aumentos
desproporcionados en el precio del gasoil y la actual
estructura de producción y venta de ANCAP, significan un
encarecimiento muy importante en la economía de una
actividad productiva como la nuestra y esta sí es una
variable que depende exclusivamente de la voluntad
política de nuestras autoridades.
Costo por
hectárea y por bolsa:
En el año 2002 el costo medio del gasoil utilizado para
producir una hectárea de arroz en nuestro País era de
73 dólares por hectárea y hoy
es de 189 dólares. Visto de otra manera, en
el 2002, el gasoil nos costaba
13 bolsas de arroz
con cáscara por hectárea y hoy nos cuesta
24 bolsas, a pesar de que en esta cifra
interviene el precio de la bolsa de arroz que ha
evolucionado de U$S 5.80 en el 2002 a U$S 8 actualmente.
(Cuadro N° 4).
CUADRO Nº 4
COSTO DEL GASOIL PARA
PRODUCIR UNA HECTAREA DE ARROZ
(Consumo estimado 198 litros)
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|
COSTO GASOIL EN DOLARES |
Precio total de |
Zafra |
COSTO GASOIL EN BOLSAS
ARROZ CASCARA |
|
|
CONCEPTOS |
COSTO POR |
COSTO POR |
|
la bolsa |
agrícola |
COSTO POR |
COSTO POR |
|
|
|
|
(Petroleo - refineria - distribuc. |
IMPUESTOS |
COSTO TOTAL |
arroz cáscara |
|
(Petróleo - refinería - distribuc. |
IMPUESTOS |
COSTO TOTAL |
|
|
|
- etc.) mas utilidades ANCAP |
|
|
(estimado) |
|
- etc.) mas utilidades ANCAP |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2002 |
55,44 |
17,82 |
73,26 |
5,80 |
2001/2002 |
9,56 |
3,07 |
13 |
|
2 |
2003 |
69,30 |
21,78 |
91,08 |
9,05 |
2002/2003 |
7,66 |
2,41 |
10 |
|
3 |
2004 |
93,06 |
21,78 |
114,84 |
|
2003/2004 |
10,91 |
2,55 |
13 |
|
4 |
2005 |
126,72 |
31,68 |
158,40 |
|
2004/2005 |
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